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当地时间10日，拉美第二大航空公司哥伦比亚航空（Avianca）向法院提交破产计划，但同时保留重组权利。根据公司官方公报，受新冠肺炎疫情影响，今年3月以来公司收入锐减80%，公司面临巨大的资金流动性压力。公司拟通过破产重组解决债务问题。在此期间，公司将继续维持运营，确保集团在拉美地区2万多员工岗位。自今年3月23日起，哥伦比亚航空因疫情取消所有商业客运国际航班。

（五）建立健全利益联结机制。将增加农民收入作为培育优势特色产业集群的重要目标，带动农户参与产业发展，让农民分享产业发展红利。培育一批布局合理、功能互补的农业产业化联合体，做实利益联结。鼓励各地推广多种形式的利益联结形式，构建互惠互利、多方共赢的长效机制。

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根据哥伦比亚政府的防疫规定，5月30日前不会恢复国内、国际客运航班。此前，哥伦比亚航空曾向哥政府申请财政援助以期渡过疫情难关，但哥政府尚未就此作出明确回应。哥伦比亚航空成立于1919年12月5日，是至今为止历史第二悠久且仍在营运的航空公司，仅次于荷兰皇家航空。哥伦比亚航空总部设于哥伦比亚首都波哥大，在秘鲁、萨尔瓦多、哥斯达黎加等国均设有分公司，以波哥大埃尔多拉多国际机场作为中心枢纽，航线覆盖拉美、欧洲及北美的100多个城市。（总台记者 高雪）

千岛群岛是俄罗斯在鄂霍次克海东南部的天然屏障，对俄东部边界安全至关重要。位于千岛群岛南部的北方四岛也被俄视为重要防卫据点。近年来，俄政府不仅加大当地基础设施建设，还加强了在这一地区的军事存在。2016年，俄罗斯国防部长绍伊古曾表示，俄军要在俄日争议岛屿南千岛群岛（日称北方四岛）建设海军基地，一起日本反对。绍伊古去年也曾表示，俄军计划新成立4个师，并将其中一个部署到千岛群岛。